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Post by stephmartin on Apr 4, 2006 19:44:16 GMT 1
Est ce que le poids minimum de la carrosserie demeure bien encore à 28 grammes à Paris malgré la non obligation des phares sur les voitures lors de cette épreuve ?
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Post by Yves Welter Sr. on Apr 4, 2006 21:17:29 GMT 1
Effectivement, le poids de la carrosserie reste à 28 grammes.
Je voudrais également attirer votre attention sur la date limite d'inscription pilote et voiture pour le 6 Avril 2006.
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Post by jeanphilippe on Apr 4, 2006 21:28:25 GMT 1
Pourquoi les phares ne sont-ils pas obligatoires à Paris ? Il est dommage de se priver de cet accessoire lors d'une course de 24h. De plus, s'ils ne sont pas obligatoires, pourquoi maintenir le poids des carrosseries à 28 grammes? Ce point du réglement n'a de sens que si des phares sont présents, d'autant plus que les carrosseries peuvent être lestées au plus bas. Jean-Philippe
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Post by Yves Welter Sr. on Apr 4, 2006 23:32:37 GMT 1
Effectivement c'est dommage de na pas avoir l'éclairage dans les véhicules. Mais le règlement est valable pour l'ensemble de la saison. Concernant l'éclairage, effectivement les organisateurs de l’épreuve du Chesnay ont optés conformément au règles, de na pas rendre les phares obligatoire. Mais pour des raisons pratiques nous ne changerons pas le poids. Libre à vous de refaire une voiture sans éclairage et de placer le poids au plus bas. Mais beaucoup d'équipe garderons pour des raisons économiques néanmoins l'éclairage dans leur voiture. Voila pour le sens ou le non sens du règlement, de plus je crois qu'il y aura d'autres point à revoir pour la saison 2007.
PS: Jean Philippe je reste dans l'attente de tes renseignements pilote pour le site. Idem pour Igor et Thierry. Merci d'en prendre bonne note.
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Post by tezec on Apr 8, 2006 12:51:41 GMT 1
nous ne faisons pas de periode nocturne car il a été trop frequent de voir une voiture "degager" volontairement ou involontairement un concurrent moins rapide qui se trouve sur la meme piste. cette periode nocturne est tres bien en classique, mais delicate à gerer en davic. Nous avons laissé le meme poids pour la carrosserie pour ne pas modifier l'equilibre d'une voiture : vous laissez la puce d'éclairage ou vous la remplacer par un lest équivalent et tous les reglages sont ainsi conservés. yapa pas plus simple a mon avis.
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