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Post by bertrand81100 on Nov 13, 2006 20:06:03 GMT 1
Bonjour @tous Je viens de terminer une revue de détail de ma petite dernière. Qq photos pour vous mettre l'eau à la bouche, et l'intégralité ici : slot.racing.online.fr/tests.htmCommentaires bienvenus
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Post by stephmartin on Nov 14, 2006 8:51:32 GMT 1
Bravo pour ces essais (et les jolies photos qui l'accompagnent). Coincidence, j'utilise la Lancia LC2 (l'essai précédent) dans le challenge club d'Ecaussinnes et je pense utiliser la Jaguar Trans Am dans une prochaine course... La Lancia est une excellente voiture, à mon avis peut être encore légèrement moins performante qu'une Porsche 956 & 962 mais vraiment de très peu. NB: pour ma part, je ne place pas de lest à l'avant. Il faut surtout veiller à ne pas mettre des roues de trop grand diamètre à l'avant encore qu'il y a un peu plus de marge sur la Lancia que sur les Porsche qui demandent elles vraiment de petites roues. Quant à la Jaguar, j'hésite encore entre un châssis ... HRS ou la maintenir dans sa configuration d'origine. Avec son moteur en position sidewinder et son arrière bien large, cela pourrait déjà être une bonne voiture pour "notre" catégorie Belcar-GT. L'avant par contre semble plus étroit. Pascal Closset s'est lui penché sur une Aston Martin de la même marque et elle avance déjà très bien avec son châssis d'origine. Ce qui me fait penser que la Jaguar pourrait être également très bonne... NB: originale l'idée de peindre la piste en un gris "macadam". La plupart des pistes 1/32 ou 1/24 sont en effet souvent un peu trop noires...
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Post by pascal on Nov 14, 2006 11:29:24 GMT 1
elle est en stock chez willy depuis la semaine passée je l'ai vue elle est superbe
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