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Post by stephmartin on Nov 18, 2005 22:56:03 GMT 1
Ce week-end du 19 et 20 novembre, seizième édition déjà de cette "classique" du calendrier "scalex". Après le plateau assez varié de l'an dernier (Fly Classic), cette année, ce sera une ... coupe Toyota Ninco... (avec trains roulants slot-it) puisqu'il n'y a que ça au départ... Côté pilotes et équipes, ce sera encore assez relevé avec probablement un nouvel épisode du duel belgo - espagnol (ces derniers ont à effacer leur absence du podium l'an dernier...). Une équipe anglaise constituée de divers "stars" du sprint pourrait toutefois jouer les trouble fête. En revanche, plus d'équipe danoise et surtout forfait de dernière minute d'une équipe italienne (celle emmenée par Maurizio Ferrari, Mr Slot-It en personne) et "évaporation" de l'équipe mancelle. Ces deux équipes seront remplacées par des équipes belges. Il y avait des essais libres ce vendredi soir: l'équipe L&S de Dario & Co a fait forte impression (Olivier Bauwens est descendu sous les 10 secondes au tour*) mais avec des moteurs et des pneus fournis par l'organisation juste avant un dernier warm-up demain, difficile de savoir vraiment déjà étalonner les équipes... * avec ... 15 volts sur la piste et des moteurs NC5, ça risque d'aller fort vite ce week-end...
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