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Post by Louise on Nov 26, 2008 15:14:03 GMT 1
La semaine dernière, j'ai voulu faire mon Aston Martin du EEC pour rouler aux essais à Herentals. Mais je l'ai faite trop rapidement et en plus je suis tombée malade juste avant ces essais-là. Pour la carrosserie, j'ai utilisé de la peinture en bombe, le Racing Green TS-43 de Tamiya. Mais ce n'est pas la bonne teinte ! Alors ma question aux spécialites de la peinture : - Faut-il enlever tout pour faire une nouvelle peinture ?Je dis ' enlever tout' car je pensais juste reponcer la carro et masquer les vitres et les décalques déjà posées !
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Post by sloefspeed on Nov 26, 2008 17:14:10 GMT 1
Et pourquoi faudrait-il tout enlever et recommencer, elle est superbe comme cela... Cela conviendra très bien à mon humble avis.
MS
Raymond
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Post by Xke on Nov 26, 2008 17:48:28 GMT 1
elle n'est pas si mauvait je pense ...
Si tu voudra la repeindre ca sera difficile si tu veut aussi garder les decal sur la voiture. si non la ponser legerement et essayer de remettre une couche de primer desus.
mais je pense que si tu mets tous les decals desus ca serai jolie aussi
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Post by ilprincipal on Nov 27, 2008 10:13:03 GMT 1
La voiture est 1000 fois mieux que la notre. Puisque la notre n'est pas encore painte ;D
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Post by Louise on Nov 30, 2008 12:33:11 GMT 1
Merci pour vos encouragements. Je vais essayer d'écrire à ce magasin pour la bonne teinte Aston Martin. www.hiroboy.com/catalog/Ensuite, je verrais bien si j'ai le courage de tout recommencer ! La voiture est 1000 fois mieux que la notre. Puisque la notre n'est pas encore painte ;D D'accord, mais je suis certaine que votre voiture serait superbe ;D
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Post by Louise on Dec 3, 2008 18:04:14 GMT 1
Alors voilà, pas eu besoin d'écrire en Angleterre pour acheter la bonne couleur Aston Martin. Grâce à la solidarité entre Sloteurs, j'ai commandé ma couleur dans un magasin belge : www.maquetteloisir.be/J'attends la livraison pour très bientôt. Et en attendant, je vais reponcer la carrosserie et j'espère faire un essai de repeintre sans enlever les vitres et les décalques du toit.
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Post by Louise on Dec 14, 2008 17:59:40 GMT 1
Et bien voilà, j'ai repeints la carrosserie sans enlever le drapeau Anglais Dans le même temps, j'ai aussi fait la deuxième carro. Car il existe plusieurs photos de version différente, de cette voiture du team Drayson - Barwell qui a roulé en 2008 en ALMS ;D
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Post by Louise on Dec 27, 2008 19:38:13 GMT 1
J'ai profité de la journée de congé jeudi pour travailler un peu sur mon Aston Martin. Depuis le dernier post, j'ai fais une grosse gafffe sur une carro. donc il ne restait plus que celle-ci de valable ! Il y encore beaucoup de chose à faire, mais maintenant on peut imaginer comment elle sera une fois terminée ;D
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Post by Louise on Jan 24, 2009 18:14:19 GMT 1
Je n'ai pas eu le temps, ni la possibilité de faire des belles photos avant la course. Alors en voici une, prise juste après les trois premières courses de la Citation Cup à herentals. Sur cette photo, j'avais déjà changé les roues arrière avec les bons inserts. Celles de la photo proviennent de la Ferrari du Championnat du monde en juillet 2008. Dans l'ensemble la voiture s'est bien comportée. Juste quelques petits soucis avec un roulement éclaté dans la première course. Une roue qui ne voulait pas s'enlever de l'axe dans la deuxième. Et pour finir quelques petits soucis de carrosserie dans la dernière course. Et il y a malgré tout du travail pour la remise en état avant les deux dernières courses qui auront lieu à Alsdorf début du mois de mai !
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Post by Louise on Apr 25, 2009 18:23:56 GMT 1
Et on y est presque début mai ! Voilà, la remise en état est maintenant terminée. Il ne rest plus qu'une petite couche de vernis sur les nouvelles décalques. Et elle sera prête pour quelques tours de roues mardi en bord de Meuse. Ainsi que pour les deux dernières courses de la "Citation cup" dans une semaine
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Post by Louise on Jul 19, 2009 20:26:11 GMT 1
Voilà, dans quelques jours je parts pour Toronto. Et pour cette occasion, j'ai réalisée une nouvelle version de l'Aston Martin ALMS du team Drayson & Barwell. mais cette fois sur un châssis SLP Plafit (bien plus difficile à assembler que mon ancien Momo) ;D
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Post by Louise on Aug 3, 2009 14:29:01 GMT 1
Cette nouvelle Aston Martin a un châssis Plafit SLP. le montage de ce châssis était une première expérience pour moi. Et ce ne fut pas facile ;D J'y suis arrvée et le résultat n'était pas si mauvais que ça ! Cela va bien un SLP A la course d'endurance à Toronto, nous n'avons rencontré que des problèmes de deux roues voilées et un vis perdue au support moteur. Le seul gros problème est que je me suis trompée dans la réalisation de la carrosserie. Et je l'ai faite beaucoup trop lourde ! Enfin malgré cela, nous faisons 4e en GT et 9e au classement général LMP et GT
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Post by Louise on Nov 27, 2009 15:26:09 GMT 1
Et bien voilà, la voiture qui a roulée à Toronto va reprendre du service demain, à l'occasion des 8h LMS24 du Pays Noir à Charleroi. Une course en système Davic, donc il a fallut faire quelques petites modifications au câblage électrique. Bon comme je ne suis pas très douée là-dedans, j'espère que pour une fois nous ne rencontrons pas trop de soucis de contacts électrique !! Et tant que j'y étais, allègement de la carrosserie en remplacant l'intérieur (beau mais lourd) par un de marque Parma en lexan.
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