Post by stephmartin on Jun 3, 2005 8:52:32 GMT 1
La finale de ce challenge club 2005 n'a rassemblé que 9 partants. Ca aurait pu être 10 mais votre serviteur retenu par un imprévu professionnel (oui, oui, ça m'arrive... ;D) n'a pas pu se présenter à Ecaussinnes avant 22 heures.
A ce moment, les concurrents de la deuxième série (celle des plus rapides lors des essais) étaient en pleine explication. La victoire s'est jouée entre Greg (Audi SCX), Jean Philippe (Toyota Pro Slot) et, tout au moins en début de course, un Nicolas Poulet très en verve sur sa Porsche GT1 98 Fly RS. Avec en outre un Eric Hupez très rapide sur une Lola Fly Racing et un Alain Loyens encore bien dans le coup malgré plusieurs ... mois d'absence sur la piste hennuyère (pôle position ...ex-aequo avec Jean Philippe), ce fut donc une série de course très rapide.
Jean philippe sortait du lot pour s'imposer avec un nouveau record de distance (on a frisé les 197 tours) à la clé et un tour d'avance sur Greg. Nicolas complétait le podium et franchissait pour la première fois le seuil des 190 tours tout comme Eric, quatrième.
Assuré du titre, René s'essayait sur une Panoz dotée celle-la d'un berceau moteur incrusté dans le châssis d'origine. Seulement huitième à l'issue des essais à cause d'ennuis de poignée, Le Lange se resaisira quelque peu en course sans toutefois atteindre les prestations réussies précedemment avec sa Panoz "HRS" manifestement plus performante.
Au classement final du championnat, René s'impose devant Jean Philippe et Greg alors que Nicolas, quatrième, s'octroie le titre de "rookie" of the ... "semestre" devant Fred Lhoest.
Dans quinze jours, fin du premier semestre à Ecaussinnes avec la sixième et dernière manche du challenge Alfa Romeo.
En septembre, retour des Belcar32 (avec probable adjonction de "N-GT"*) pour 6 épreuves jusqu'en décembre.
*GT Ninco de série ou presque.
En revanche, rien de bien précis ne semble encore prévu pour cet été à l'exception de plus en plus envisagée d'un premier ("vrai") rallye 1/32 "de test" (début aout ?).
Si le soleil ne nous retient toutefois pas trop à l'extérieur, on parle aussi éventuellement d'une épreuve "1/24 GR5" et/ou d'une course "GT open" en guise de défoulement.
A ce moment, les concurrents de la deuxième série (celle des plus rapides lors des essais) étaient en pleine explication. La victoire s'est jouée entre Greg (Audi SCX), Jean Philippe (Toyota Pro Slot) et, tout au moins en début de course, un Nicolas Poulet très en verve sur sa Porsche GT1 98 Fly RS. Avec en outre un Eric Hupez très rapide sur une Lola Fly Racing et un Alain Loyens encore bien dans le coup malgré plusieurs ... mois d'absence sur la piste hennuyère (pôle position ...ex-aequo avec Jean Philippe), ce fut donc une série de course très rapide.
Jean philippe sortait du lot pour s'imposer avec un nouveau record de distance (on a frisé les 197 tours) à la clé et un tour d'avance sur Greg. Nicolas complétait le podium et franchissait pour la première fois le seuil des 190 tours tout comme Eric, quatrième.
Assuré du titre, René s'essayait sur une Panoz dotée celle-la d'un berceau moteur incrusté dans le châssis d'origine. Seulement huitième à l'issue des essais à cause d'ennuis de poignée, Le Lange se resaisira quelque peu en course sans toutefois atteindre les prestations réussies précedemment avec sa Panoz "HRS" manifestement plus performante.
Au classement final du championnat, René s'impose devant Jean Philippe et Greg alors que Nicolas, quatrième, s'octroie le titre de "rookie" of the ... "semestre" devant Fred Lhoest.
Dans quinze jours, fin du premier semestre à Ecaussinnes avec la sixième et dernière manche du challenge Alfa Romeo.
En septembre, retour des Belcar32 (avec probable adjonction de "N-GT"*) pour 6 épreuves jusqu'en décembre.
*GT Ninco de série ou presque.
En revanche, rien de bien précis ne semble encore prévu pour cet été à l'exception de plus en plus envisagée d'un premier ("vrai") rallye 1/32 "de test" (début aout ?).
Si le soleil ne nous retient toutefois pas trop à l'extérieur, on parle aussi éventuellement d'une épreuve "1/24 GR5" et/ou d'une course "GT open" en guise de défoulement.