Post by stephmartin on Feb 4, 2005 15:24:11 GMT 1
Malgré l'absence de toute compétition, on s'est quasi "entassé" hier autour de la piste du club d'Ecaussinnes. L'approche de la manche Bel-LMS32 avait en effet semble t'il attiré du monde en provenance de Bruxelles, Namur, Enghien et etc...
Côté voitures, les résultats des premières manches club LMS organisées à Ecaussinnes ont manifestement provoqué quelques premières réactions: d'une part, suite à la prestation de Jean Philippe en LMS, les Audi R8 C étaient nombreuses à rouler hier soir et, d'autre part, la bonne performance de la Panoz HRS d'Arnaud a provoqué une rapide multiplication de montages de carrosseries sur des châssis HRS avec pour résultat d'avoir pu voir hier soir une Bentley et deux Panoz (une GT et une LMP) assemblées avec ce châssis italien pour obtenir d'emblée des chronos bien compétitifs...
Les voitures traditionnelles demeurent toutefois encore
plus que performantes: Audi R8 SCX et slot-it, Toyota Gt One, Reynard Spirit, Lola Racing Fly, Porsche GT1 98 Evo Fly, Nissan Reprotec vues hier se regroupaient généralement dans une fourchette de 2 ou 3 dizièmes de seconde.
Une Alfa 156 Fly montée aussi sur châssis HRS mais avec un assez "sage" moteur mabuchi a également fait une apparition en piste et ce en vue de l'épreuve de 12 heures organisée à Eupen à la fin de ce mois.
Avec des pneus Cartrix et les qualités de ce châssis, la voiture compense par sa tenue de route une partie de sa motorisation un peu limitée
Les Alfa Romeo GTA/M Team Slot prévues pour le challenge monotype ont pu être vues et utilisées en piste.
Ces petits bolides font merveille et devraient procurer de belles sensations aux participants.
Comme il manque encore hélas 3 Alfa pour compléter la grille de départ, les débuts de ce challenge doivent encore être reportés...
Le jeudi 10 février prochain, c'est donc bien finalement encore une manche club LMS32 qui sera organisée.
PS: quelques photos inédites à découvrir sur:
users.skynet.be/hobbies/circuits24-32.htm
Côté voitures, les résultats des premières manches club LMS organisées à Ecaussinnes ont manifestement provoqué quelques premières réactions: d'une part, suite à la prestation de Jean Philippe en LMS, les Audi R8 C étaient nombreuses à rouler hier soir et, d'autre part, la bonne performance de la Panoz HRS d'Arnaud a provoqué une rapide multiplication de montages de carrosseries sur des châssis HRS avec pour résultat d'avoir pu voir hier soir une Bentley et deux Panoz (une GT et une LMP) assemblées avec ce châssis italien pour obtenir d'emblée des chronos bien compétitifs...
Les voitures traditionnelles demeurent toutefois encore
plus que performantes: Audi R8 SCX et slot-it, Toyota Gt One, Reynard Spirit, Lola Racing Fly, Porsche GT1 98 Evo Fly, Nissan Reprotec vues hier se regroupaient généralement dans une fourchette de 2 ou 3 dizièmes de seconde.
Une Alfa 156 Fly montée aussi sur châssis HRS mais avec un assez "sage" moteur mabuchi a également fait une apparition en piste et ce en vue de l'épreuve de 12 heures organisée à Eupen à la fin de ce mois.
Avec des pneus Cartrix et les qualités de ce châssis, la voiture compense par sa tenue de route une partie de sa motorisation un peu limitée
Les Alfa Romeo GTA/M Team Slot prévues pour le challenge monotype ont pu être vues et utilisées en piste.
Ces petits bolides font merveille et devraient procurer de belles sensations aux participants.
Comme il manque encore hélas 3 Alfa pour compléter la grille de départ, les débuts de ce challenge doivent encore être reportés...
Le jeudi 10 février prochain, c'est donc bien finalement encore une manche club LMS32 qui sera organisée.
PS: quelques photos inédites à découvrir sur:
users.skynet.be/hobbies/circuits24-32.htm