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Post by stephmartin on Sept 21, 2004 16:10:58 GMT 1
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Post by stephmartin on Sept 24, 2004 1:06:11 GMT 1
Ce jeudi, j'ai eu l"occasion de prendre en photo le joli travail accompli par Michel Parein pour assembler cette Marcos Fly avec un châssis HRS en vue des épreuves Belcar32 d'Ecaussinnes. A noter le soin apporté pour la confection des points de fixation de la carrosserie sur le châssis (du moment que le châssis est solidaire de la carrosserie, la méthode de fixation est libre). Cette voiture peut indifférement rouler en configuration moteur "in line" ou "sidewinder" En "in line", cette voiture a pu tourner sous les 6 sec 8 ce jeudi 23 septembre soit des temps directement comparables à ceux réalisés entre autres par les bonnes Pro-Slot. C'est bien l'objectif ici recherché: permettre à des concurrents de disposer de voitures aisées à préparer (ex: une Pro-slot ou bon nombre de Ninco) tout en permettant à d'autres de confectionner des autos demandant certes un peu plus de travail mais probablement plus originales et plus gratifiantes à rendre compétitives. Vues également ce jeudi à Ecaussinnes: entre autres, une Saleen montée sur un châssis HRS, une Opel Calibra Ninco sous les 7 sec au tour et un débutant s'étant courageusement lancé dans l'assemblage d'une BMW M3 fly à moteur avant. NB: mettez lui un moteur "Mabuchi" et cette Marcos pourrait rouler aux 24 heures d'Eupen ? Certes pas pour le Belcar32, ce châssis "couteau suisse" peut d'ailleurs également recevoir d'autres moteurs (y inclus le plus coupleux "Boxer" de chez slot-it et autres variantes des NC de chez Ninco ).
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