Post by stephmartin on Dec 16, 2005 1:13:58 GMT 1
.... ce jeudi 15 décembre sur la piste d'Ecaussinnes
Ainsi cette Sauber Mercedes Slot-it fraichement apparue en rayon et déjà soumise au test de la piste...
Léger lestage, léger dévissage et pneus 19 X 10 P2 soit une config fort proche de celle utilisée sur les Porsche 956&962 lors des récentes "120 minutes d'Ecaussinnes". Voiture manifestement performante: très bonne tenue de l'avant mais survirage ici encore assez prononcé. A vérifier toutefois avec des pneus plus frais. L'aileron en porte à faux arrière pourrait lui s'avérer assez fragile...
Deux Mégane Trophy également en piste. L'une sans lest et l'autre "avec". Dévissage assez prononcé à l'arrière et plus léger à l'avant. Chronos prometteurs puisque légèrement sous les 7 sec au tour sur les pistes centrales (avec pneus bien scotchés) et un souffle au dessus des 7 sec sur la piste rouge. Excellente tenue de l'avant, voiture très vive, passages très rapides en virage malgré parfois quelques légers sautillements dans les courbes. Cela n'en demreure pas moins une voiture assez impressionnante pour du quasi strictement "sortie de boite". Monture possible pour les "120 minutes" prévues en mars (quoique en concurence avec, entre autres choix possibles, les "Classic") et/ou encore pour l'une ou l'autre course "estivale" ?
Quelques tours de roues avec la nouvelle Audi A4 "DTM 2005" de chez SCX et ici "belcarisée" (châssis encore d'origine). Véritable voiture "puzzle" avec bon nombre de petites pièces à ne pas perdre lors des démontages.... Potentiel apparemment intéressant mais mise au point probablement bien délicate...
Vues également en piste parmi les divers bolides présents, plusieurs "silhouettes" prévues pour le challenge "voitures fournies" ainsi qu'une Nissan slot-it avec pneus Catrix (6 sec 5 au tour ce soir)
Allez, bonne nuit et bon W-E...
Ainsi cette Sauber Mercedes Slot-it fraichement apparue en rayon et déjà soumise au test de la piste...
Léger lestage, léger dévissage et pneus 19 X 10 P2 soit une config fort proche de celle utilisée sur les Porsche 956&962 lors des récentes "120 minutes d'Ecaussinnes". Voiture manifestement performante: très bonne tenue de l'avant mais survirage ici encore assez prononcé. A vérifier toutefois avec des pneus plus frais. L'aileron en porte à faux arrière pourrait lui s'avérer assez fragile...
Deux Mégane Trophy également en piste. L'une sans lest et l'autre "avec". Dévissage assez prononcé à l'arrière et plus léger à l'avant. Chronos prometteurs puisque légèrement sous les 7 sec au tour sur les pistes centrales (avec pneus bien scotchés) et un souffle au dessus des 7 sec sur la piste rouge. Excellente tenue de l'avant, voiture très vive, passages très rapides en virage malgré parfois quelques légers sautillements dans les courbes. Cela n'en demreure pas moins une voiture assez impressionnante pour du quasi strictement "sortie de boite". Monture possible pour les "120 minutes" prévues en mars (quoique en concurence avec, entre autres choix possibles, les "Classic") et/ou encore pour l'une ou l'autre course "estivale" ?
Quelques tours de roues avec la nouvelle Audi A4 "DTM 2005" de chez SCX et ici "belcarisée" (châssis encore d'origine). Véritable voiture "puzzle" avec bon nombre de petites pièces à ne pas perdre lors des démontages.... Potentiel apparemment intéressant mais mise au point probablement bien délicate...
Vues également en piste parmi les divers bolides présents, plusieurs "silhouettes" prévues pour le challenge "voitures fournies" ainsi qu'une Nissan slot-it avec pneus Catrix (6 sec 5 au tour ce soir)
Allez, bonne nuit et bon W-E...