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Post by stephmartin on May 2, 2005 10:54:04 GMT 1
La Toyota JGTC de chez Ninco arrive Sera t'elle aussi efficace que la Honda NSX de la même marque ? Elle en reprend en tout cas l'architecture (moteur en "anglewinder"") mais apparait un peu plus haute. Réponse rapide possible en Belcar32 ?
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Post by stephmartin on May 3, 2005 14:16:01 GMT 1
Première prise en main d'une Toyota JGTC Ninco qui vient de surgir en boutique belge... La voiture est moins haute que ce laissait penser les photos: peut être +/- 1 mm plus haute que la Honda (hors "schnorkel" de la NSX...). Sinon, largeur identique, "triangle" guide - roues avant un "souffle" plus grand sur la Toyota, empattement identique, porte à faux avant et arrière un "poil"plus importants sur la Toyota. Quoique "enveloppant" le châssis et non "posée dessus" comme sur la Honda, la carrosserie flotte assez librement lorsque dévissée Pour le reste, beau modèle, belle finition (la bleue est quand même plus jolie que la "jaune"), le train arrière et la transmission tournent bien. Tout comme la Honda, ça doit être déjà bien efficace en "sortie de boite" (sans aimant) et, avec la Honda et d'autres Ninco, c'est sans doute ce qui demeure parmi les voitures les plus recommandables pour les "pratiquants de salon" (au sens non péjoratif du terme) désireux de disposer de voitures à la fois efficaces, fiables et soutenues par les pièces détachées ad-hoc. Pour ma part, je pense la "belcariser" assez rapidement histoire de peut être déjà l'aligner en ... Belcar32 au BSC au début de juin.
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