Post by stephmartin on Aug 16, 2004 21:44:21 GMT 1
... version 1/32 vous est proposée en photos sur:
ibelgique.ifrance.com/circuits24-32/
Pour ma part, outre une organisation qui m'avait l'air bien goupillée avec certes quelques particularités, j'ai tout spécialement remarqué le système de coupure de courant utilisé après une sortie de piste
Je cite un paragraphe de mon commrentaire sur le site C 24&32:
Autre élément encore plus intéressant. Vous remarquerez sur cette photo ci-contre, que chaque concurrent (ici Vincent Ducaté) dispose d'un bouton poussoir qu'il se doit d'actionner dès qu'il sort de route. Ce bouton suspend l'alimentation de sa piste durant 5 secondes... De quoi rendre le ramassage nettement plus relax et de supprimer toute source de conflit entre le pilote (qui se sent cette fois nettement plus responsable de son erreur sans plus pouvoir tenter de la reporter sur un ramasseur un peu lent) et des ramasseurs devenus moins stressés. Bien évidemment, les concurrents sont rapidement dissuadés d'oublier d'actionner ce bouton car cela se remarque très vite lorsque la voiture redémarre trop vite dès le ramassage effectué et des sanctions de 10 secondes et plus peuvent alors tomber dru... Une idée simple et franchement très intéressante dans le cadre d'épreuves d'endurance...
Je trouve franchement cette idée assez intéressante surtout en endurance (et hors Davic évidemment ...). Bien évidemment, cela pourrait se compliquer lorsqu'un concurrent se fait virer par un autre (dans nos usages, la victime ne serait pas obligée d'actionner ce bouton mais ça pourrait engendrer des conflits genre, "euh, non, j'appuie pas sur le bouton parce que c'est mon voisin qui m'a viré... - ah, non moi je ne t'ai pas touché...)
ibelgique.ifrance.com/circuits24-32/
Pour ma part, outre une organisation qui m'avait l'air bien goupillée avec certes quelques particularités, j'ai tout spécialement remarqué le système de coupure de courant utilisé après une sortie de piste
Je cite un paragraphe de mon commrentaire sur le site C 24&32:
Autre élément encore plus intéressant. Vous remarquerez sur cette photo ci-contre, que chaque concurrent (ici Vincent Ducaté) dispose d'un bouton poussoir qu'il se doit d'actionner dès qu'il sort de route. Ce bouton suspend l'alimentation de sa piste durant 5 secondes... De quoi rendre le ramassage nettement plus relax et de supprimer toute source de conflit entre le pilote (qui se sent cette fois nettement plus responsable de son erreur sans plus pouvoir tenter de la reporter sur un ramasseur un peu lent) et des ramasseurs devenus moins stressés. Bien évidemment, les concurrents sont rapidement dissuadés d'oublier d'actionner ce bouton car cela se remarque très vite lorsque la voiture redémarre trop vite dès le ramassage effectué et des sanctions de 10 secondes et plus peuvent alors tomber dru... Une idée simple et franchement très intéressante dans le cadre d'épreuves d'endurance...
Je trouve franchement cette idée assez intéressante surtout en endurance (et hors Davic évidemment ...). Bien évidemment, cela pourrait se compliquer lorsqu'un concurrent se fait virer par un autre (dans nos usages, la victime ne serait pas obligée d'actionner ce bouton mais ça pourrait engendrer des conflits genre, "euh, non, j'appuie pas sur le bouton parce que c'est mon voisin qui m'a viré... - ah, non moi je ne t'ai pas touché...)