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Post by diabolo on Jun 4, 2008 18:12:14 GMT 1
Mon fils et moi possédons un magasin de vélos et scooters et dans ce magasin nous voudrions installer un circuit pour les clients mais nous ne connaissons pas trop la partie. Nous voulons un circuit de qualité qui pourrait servir plus tard pour des rencontres amicales Question échelle ce serait le 32 ème mais les voitures de différentes marques peuvent elles aller sur des circuits de marques différentes J'ai regardé le nombre impressionant de membres mais on ne voit pas directement de quel coins ils sont alors y a t'il des personnes des environs de walcourt,25kms de charleroi
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Post by stephmartin on Jun 5, 2008 9:22:36 GMT 1
Mon fils et moi possédons un magasin de vélos et scooters et dans ce magasin nous voudrions installer un circuit pour les clients mais nous ne connaissons pas trop la partie. Nous voulons un circuit de qualité qui pourrait servir plus tard pour des rencontres amicales Question échelle ce serait le 32 ème mais les voitures de différentes marques peuvent elles aller sur des circuits de marques différentes J'ai regardé le nombre impressionant de membres mais on ne voit pas directement de quel coins ils sont alors y a t'il des personnes des environs de walcourt,25kms de charleroi Toute voiture 1/32 est en effet apte à rouler sur toute piste 1/32... (ou 1/24) Votre choix dépendra également de la place disponible et de vos moyens... 5 marques principales -SCX (scalextrix espagne) ou anciennes pistes SCALECXTRIX: pistes en plastique souple se déformant assez facilement (la piste ondule au bout de quelques mois): 8 cms d'écartement entre chaque voie - encombrement donc assez réduit mais voitures assez proches l'une de l'autre. Possibilité d'obtenir une planéité décente par une fixation solide sur un bon socle. Pour ma part, je trouve ces pistes désormais quelque "dépassées" par du matériel plus récent -Scalextrix "Sport": piste en plastique plus rigide, bons contacts électriques pas toujours évidents à obtenir, grip réduit lorsque piste neuve - 8 cms d'écartement entre chaque voie. Piste utilisée au BSC. Je ne suis pas fan mais choix néanmoins intéressant pour ceux qui ne disposent pas d'un espace illimité... -Ninco: piste souple et ayant donc égalemnt parfois tendance à onduler mais de façon tout de même moins problématique que sur du SCX (ou ancien Scalex). En revanche, pistes très aisée à monter et bons contacts électriques. Grip assez important. C'est je crois la piste idéale lorsqu'on doit régulièrement monter et démonter la piste (démonsrations, changements réguliers de tracé, obligation de démonter régulièrement la piste, ...). Attention peut s'oxyder assez facilement dans un environnement un peu trop humide. 9 cms d'écartement entre chaque voie. La rainure est en revanche un poil étroite et peut poser problème avec certains guides plus épais (cela dit, à ma connaissance, il suffit juste de légèrement limer le guide pour limiter le problème). Piste utilisée à Diepenbeek et ... pour divers ES lors du rallye d'Ecaussinnes (because montage rapide et bons contacts éléctriques sans quasi aucun pontage). Ninco est bien entendu très largement utilisé en Espagne sur des pistes souvent assez imposantes (gros et longs tracés sur 6 ou 8 voies) -Carrera: c'est généralement considéré comme la "rolls" des pistes: grande qualité du plastique, contacts inoxydables, moins de sensibilité à la chaleur ou changements de température, 10 cms d'écartement entre chaque voie - on peut donc y rouler à l'aise et même y faire rouler des 1/24. Le montage est en revanche plutôt laborieux et demande de bons contacts (pontages nécessaires). C'est donc une piste qui demande généralement une certaine "permanence" (montages et démontages fastidieux). C'est également les pistes les plus chèrs (75 euros du mètre en 6 voies sans les bordures ? soit 50 euros en 4 voies et 25 euros en 2 voies). Il parait qu'en Espagne, ce n'est pas chèr. Pistes utilisées à Eupen (très beau montage), Dison (très beau montage), Dunkerque (bien aussi) chez Hobby 2000 (spectaculaire même si un poil plus bosselée que d'autres Carrera) ainsi que dans la plupart des clubs de slot allemands (où ils roulent beaucoup en 1/24). C'est aussi la marque utilisée pour la piste en train de s'installer à Charleroi près du Spiroudôme. Attention aussi, piste assez encombrante en 6 voies (car écartement de 10 cms entre chaque voie). Certtains lui reprochent un certain manque de gripo lorsque neuve mais du roulage régulier avec les pneus ad-hoc et ce grip vient vite. En résumé, pour moi (et pour je pense beaucoup d'autres...), cela reste la piste plastique quasi idéale pour des activités club. -Polistil: piste procurant des sensations agréables mais de qualité assez moyenne sauf lorsque montée soigneusement et sur un socle bien stable. Ne supporte en général pas trop bien les montages et démontages répétés. Piste également sensible à l'oxydation et aux variations de température. Piste utilisée chez Freezslot (très beau montage) et à Ecaussinnes (piste quelque peu vieillissante même si tout de même bien praticable). 9 cms d'écartement entre chaque voie - 1/24 possible même si un peu à l'étroit... Prix intéressants (entre autres chez Freezslot) A priori, je vous recommanderais un choix entre Carrera ou Ninco. Le Polistil lui à condition de lui offrir un très bon montazge et un socle très stable ainsi qu'une pièce peu exposée aux variations de température et à l'humidité Si vous avez besoin d'autres infos pour les magasins, les prix ou encore des conseils ou recommandations de montage, n'hésitez pas à nous contacter. Il est également possible de visiter l'un ou l'autre club pas trop éloigné et (évidemment) dotées de pistes (ex: Ecaussinnes, Charleroi, ...) NB: je suis de Charleroi et je connais bien Walcourt
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Post by diabolo on Jun 5, 2008 19:18:48 GMT 1
Formidable votre réponse,mais d'après ce que j'ai compris ces circuits ne sont donc pas fait pour des voitures pouvant changer de voies comme j'ai vu sur différents sites. Je travaille à charleroi en face du magasin pierard ce grand magasin de miniatures,beaux magasin mais il manque surtout un sourire au patron. Nous avons déjà contact pour les circuits scalectrix et ninco,carrera j'avais vu mais je croyais que ça dépendait de scalectrix je vais donc me renseigner également
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Post by stephmartin on Jun 5, 2008 23:45:14 GMT 1
Pierard est surtout assez dépassé par des magasins plus pointus... et pas franchement apte à donner des conseils bien avisés dans le domaine du Scalex...
Les circuits Ninco, Carrera et Scalex décrits peuvent être "upgradés" en digital mais on peut très bien acheter du "traditionnel" avant d'y greffer ultèrieurement du Digital. Ninco et Carrera (avec son nouveau système ) semblent la aussi les plus prometteurs. Mais, d'ici peu apparaitront peut être également des systèmes indépendants pouvant se greffer sur ces circuits.
NB: la piste qui s'installe à Charleroi est équipée en digital davic.
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