Post by stephmartin on Sept 6, 2006 22:08:54 GMT 1
... l'ouverture des inscriptions
Par cet avis, je vous annonce que les inscriptions pour la troisième manche du challenge Bel-LMS32 2006 organisée à Dunkerque (1 piste 6 voies Carrera) le dimanche 1e octobre seront officiellement ouvertes à partir de ce lundi 11 septembre** (sorry pour les Américains ... ) à partir de midi (n’envoyez rien avant SVP…).
** Le lundi a été préféré au dimanche car plusieurs membres d'équipes potentielles seront à Koln ce week-end pour l'Euro24 GT
Ne sachant pas trop quel plateau nous attend pour cette épreuve et tout en supposant qu’il pourrait être éventuellement important, nous comptons ouvrir ces inscriptions à 14 équipes voire 16 en cas d'affluence réellement importante pour cette endurance.
Les équipages peuvent être au choix de 2 ou 3 pilotes et le montant de l'engagement est fixé à 12 Euros par équipe (à régler le jour de la course).
Selon le nombre d'équipes inscrites, le timing devrait débuter à 9 heures du matin (montage du moteur attribué aux équipes + essais libres en matinée).
Les inscriptions seront normalement clôturées le dimanche 24 septembre soit une semaine avant l'épreuve et un timing détaillé par équipe engagée sera alors communiqué dans la semaine précédant l'épreuve.
Si vous êtes déjà certain de votre engagement, n'hésitez pas à vous manifester dès ce lundi ...
A la demande d'inscription devra si possible être jointe un nom d'équipe, la composition de l'équipage ainsi qu'éventuellement le choix des 2 voitures (pour rappel: pas plus de 2 voitures soit 2 modèles identiques soit 2 modèles différents - voir règlement sportif). Il sera toutefois impératif que la demande d'engagement (équipe - équipage - voitures) soit complète et définitive (surtout en ce qui concerne le choix des voitures) au plus tard ... avant le début des essais libres.
Pour rappel, seuls des pneus Cartrix 20 X 11 seront fournis et utilisés (un train de pneus par équipe pour les essais chronometrés et la course)
Dans la mesure du possible, je préfère également les demandes d'engagement par e-mail (stemar@skynet.be) (pour ceux qui en sont évidemment munis...). NB: n'hésitez d'ailleurs pas à communiquer le présent avis aux personnes qui seraient dépourvues d'une adresse e-mail ou d'un accès au web.
Si vous êtes un pilote à la recherche ...d'une poignée ou, au contraire, un "team manager" (...) à la recherche d'un (troisième ?) pilote, n'hésitez pas non plus à vous manifester.
Pour rappel, les règlements technique et sportif se trouvent sur: users.skynet.be/hobbies/lms32.htm (dernière modif en date: l'homologation de la Toyota Gt One MRCC )
Plan d'accès et timing complet vous seront communiqués en temps utile...
Connexions poignées par prises XLR (schéma identique à celui d'une prise ménagère, poignées électroniques admises, alimentations de 13,8 volts.)
Infos supplémentaires sur la piste et le club de Dunkerque:
slot-crac-dunkerque.aidenet.info/index.php?p=1
slot-crac-dunkerque.aidenet.info/index.php?p=5
Stéphane Martin
Par cet avis, je vous annonce que les inscriptions pour la troisième manche du challenge Bel-LMS32 2006 organisée à Dunkerque (1 piste 6 voies Carrera) le dimanche 1e octobre seront officiellement ouvertes à partir de ce lundi 11 septembre** (sorry pour les Américains ... ) à partir de midi (n’envoyez rien avant SVP…).
** Le lundi a été préféré au dimanche car plusieurs membres d'équipes potentielles seront à Koln ce week-end pour l'Euro24 GT
Ne sachant pas trop quel plateau nous attend pour cette épreuve et tout en supposant qu’il pourrait être éventuellement important, nous comptons ouvrir ces inscriptions à 14 équipes voire 16 en cas d'affluence réellement importante pour cette endurance.
Les équipages peuvent être au choix de 2 ou 3 pilotes et le montant de l'engagement est fixé à 12 Euros par équipe (à régler le jour de la course).
Selon le nombre d'équipes inscrites, le timing devrait débuter à 9 heures du matin (montage du moteur attribué aux équipes + essais libres en matinée).
Les inscriptions seront normalement clôturées le dimanche 24 septembre soit une semaine avant l'épreuve et un timing détaillé par équipe engagée sera alors communiqué dans la semaine précédant l'épreuve.
Si vous êtes déjà certain de votre engagement, n'hésitez pas à vous manifester dès ce lundi ...
A la demande d'inscription devra si possible être jointe un nom d'équipe, la composition de l'équipage ainsi qu'éventuellement le choix des 2 voitures (pour rappel: pas plus de 2 voitures soit 2 modèles identiques soit 2 modèles différents - voir règlement sportif). Il sera toutefois impératif que la demande d'engagement (équipe - équipage - voitures) soit complète et définitive (surtout en ce qui concerne le choix des voitures) au plus tard ... avant le début des essais libres.
Pour rappel, seuls des pneus Cartrix 20 X 11 seront fournis et utilisés (un train de pneus par équipe pour les essais chronometrés et la course)
Dans la mesure du possible, je préfère également les demandes d'engagement par e-mail (stemar@skynet.be) (pour ceux qui en sont évidemment munis...). NB: n'hésitez d'ailleurs pas à communiquer le présent avis aux personnes qui seraient dépourvues d'une adresse e-mail ou d'un accès au web.
Si vous êtes un pilote à la recherche ...d'une poignée ou, au contraire, un "team manager" (...) à la recherche d'un (troisième ?) pilote, n'hésitez pas non plus à vous manifester.
Pour rappel, les règlements technique et sportif se trouvent sur: users.skynet.be/hobbies/lms32.htm (dernière modif en date: l'homologation de la Toyota Gt One MRCC )
Plan d'accès et timing complet vous seront communiqués en temps utile...
Connexions poignées par prises XLR (schéma identique à celui d'une prise ménagère, poignées électroniques admises, alimentations de 13,8 volts.)
Infos supplémentaires sur la piste et le club de Dunkerque:
slot-crac-dunkerque.aidenet.info/index.php?p=1
slot-crac-dunkerque.aidenet.info/index.php?p=5
Stéphane Martin