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Post by stephmartin on Mar 31, 2006 23:08:52 GMT 1
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Post by stephmartin on May 3, 2006 8:26:51 GMT 1
Pour ceux qui souhaiteraient l'évaluer, la nouvelle Toyota GT One de chez Scaleauto sera autorisée à rouler "hors championnat" (mais en configuration LMS32) dans l'ultime manche du challenge Circuits 32 à Ecaussinnes. Durant l'été, elle sera testée plus longuement et ce, comme toujours, afin d'en évaluer le potentiel pour homologation (assez probable mais à confirmer toutefois...) en LMS32 au deuxième semestre. Une fois encore cette "prudence" dans l'homologation est dûe au fait qu'elle semble devoir être très compétitive (ne pas oublier toutefois que sa carrosserie identique à celle de chez Pro-Slot devra probablement être lestée pour atteindre les 22 grs réglementaires) et que tout nouveau modèle ne doit pas déséquilbrer la catégorie par des performances trop élevées. Pour rappel, cette voiture combine des éléments de la Toyota Pro Slot (carrosserie légère) avec des pièces slot-it (berceau moteur-train arrière) et un châssis semble t'il renforcé. Il est d'ailleurs à noter que ceux qui possèdent déjà une carrosserie de Toyota Pro Slot et des pièces slot-it peuvent se contenter d'acheter le châssis pour déjà disposer d'une voiture complète...
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Post by Cedric on May 3, 2006 11:20:51 GMT 1
Elle a l'air plutot chouette cette voiture.
J'ai juste peur d'une chose, que les gens la fasse rouler comme ca, comme les racing de chez spirit et fly, dans de si laide couleur......
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Post by Louise on May 3, 2006 20:10:37 GMT 1
dans de si laide couleur...... Pas de soucis, si j'en prends une, elle sera encore mieux que ma TVR ;D
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Post by stephmartin on May 4, 2006 7:32:36 GMT 1
Elle a l'air plutot chouette cette voiture. J'ai juste peur d'une chose, que les gens la fasse rouler comme ca, comme les racing de chez spirit et fly, dans de si laide couleur...... C'est vrai qu'il faudrait que les concurrents fassent l'effort de décorer un peu plus "richement" leurs Spirit "Racing" et autres Fly "Evo"... Difficile toutefois de renvoyer un concurrent chez lui parce que sa déco est néante... L'année prochaine, pour le LMS32, je pense compléter les règles sur les décos (numéros imposés - c'est déjà prévu pour cette année + sponsors "réalistes" - pas de look "tuning" ou "'hot rod" sauf si existant - ça m'étonnerait quand même ... voir toutefois une MG et déco Toyota Gt One avec leurs "flammes" d'il y a quelques années - sur le modèle 1/1 choisi...). Avec bonus d'1 ou 2 pts pour ceux qui respectent ces règles (et donc évidemment pénalité de 2 pts pour ceux qui oublient ces règles). Pas de déco "historique" imposée toutefois juste une déco "complète". Il se pourrait bien qu'il y ait sous peu des planches de décalques 1/32 disponibles en Belgique... Ca pourrait aider... NB: le rouge de la Toy GT One est plutôt réussi. On peut se contenter d'y ajouter des numéros et quelques logos.
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Ced SCO
Junior pilot
Hey Homer.......
Posts: 96
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Post by Ced SCO on May 4, 2006 12:43:26 GMT 1
Je ne suis pas specialiste, mais quand je fait une deco, il ne faut pas l'abattrre d'autocolant pour qu'elle soit presentable... Bonne idée steph.... ;-)
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Post by Philippe on May 4, 2006 19:04:43 GMT 1
POurquoi ne pas inclure un concours d'élégance et attribuer des points pour disons les 3 premiers???
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Post by findtheslot on May 4, 2006 22:56:41 GMT 1
Rappelons-nous tout de même qu'il s'agit d'une course et non pas d'un défilé de mode ou d'un concours d'élégance. Je trouve logique que la voiture jugée la plus jolie par les autres concurrents devrait se voir décerner une toute petite coupe ou quelque chose du genre mais en tout cas pas recevoir de points sinon quid des gens qui n'ont pas le matériel pour peindre ou plus simplement qui ne sont pas des artistes. Il ne faut pas dénaturer le but initial de ces épreuves qui reste quoi qu'il advienne le fait de bien préparer mécaniquement sa slotcar et de la piloter au mieux. Oui en effet il faudrait réglementer en spécifiant que les carrosseries qui sont dénuées de sponsors ne pourront plus entrer en scène. Oui aussi aux points d'originalité pour les voitures en un seul ou en double exemplaire dans le but d'avor un plateau le plus varié possible, mais pour le reste STOP, s'il vous plaît. Pourquoi ne pas donner des points supplémentaires à une équipe qui arborerait de jolis polos brodés de la même couleur tant que nous y sommes...Tout celà me paraît un brin élitiste(car point de vue peinture tout le monde n'a pas les mêmes chances) et deviendrait une porte ouverte à toutes sortes de points bonus attribués selon les "dons" ou "capacités" de certains. Pas de points pour la fantaisie, svp. Imaginez-vous aux 24heures du Mans si on ajoutait dix tours de bonus à un concurrent qui se trouve neuf tours derrière le premier à l'arrivée tout celà parce que la voiture du second serait plus jolie que celle du vainqueur...Vous imaginez la tête de ce dernier??
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Post by GO on May 5, 2006 6:33:18 GMT 1
il a été écrit ;
Tout celà me paraît un brin élitiste(car point de vue peinture tout le monde n'a pas les mêmes chances) et deviendrait une porte ouverte à toutes sortes de points bonus attribués selon les "dons" ou "capacités" de certains.
Euhhh le slot n'est il pas un jeu ou les points sont attribués suivant les dons et capacités de chacun ?? que ce soit a la manette ou au tournevis ? Pq pas un minimum a la peinture? Cela éviterai d'avoir des voitures de" course" banalisées.
Avis totalement neutre car je ne suis aucunement concerné par ces courses.
Bon amusement
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Post by findtheslot on May 5, 2006 7:38:57 GMT 1
Certes cher GO il s'agit bel et bien de capacités individuelles de plus ou moins bien préparer sa voiture et/ou la piloter. Mais le fait que les règlements soient suffisamment complexes(mais précis) au niveau préparation peut déjà paraître en soi un brin élitiste*bis repetita*, et je parle ici pour les néophytes qui seraient désireux de s'initier à ce genre de compétition, alors s'il faut en plus y adjoindre ce paramètre en supplément... La panoplie de matériel, d'outillage et de produits du petit sloteur est déjà bien assez coûteuse. Petite liste non exhaustive: -WD-40 -Huile pour paliers -Graisse pour pignons -Extracteur/presse pignons -Tournevis cruciformes et plats -Pignons et couronnes divers -Tournevis Allen Slot-it -Jantes et pneus divers -Vis spécifiques diverses -Balance de précision(et oui! les carrosseries doivent respecter un certain poids minimum...) -Colle Néoprène -Colle cyano -Pinces, câbles, tresses, etc,etc,etc.... Le tout sans compter l'achat d'un bon Dremel et celui d'un bon petit fer à souder et sans oublier la valisette qui permettra d'emporter le tout sans casse ni désordre. Et bien tout celà peut vite atteindre des sommes bien surprenantes sans à mon avis devoir en plus "Suggérer" l'achat d'un pistolet de peinture pour modéliste, de pots de peinture Tamiya et de planches de décals bien chères, tout celà à cause de quelques "Points-carottes" à la clef. Je pense par contre au risque de me répéter qu'il faut en effet saluer les prodiges réalisés par certains sur leurs voitures et éventuellement les récompenser mais il faudrait alors trouver un autre moyen que de leur octroyer des points-course. Soit comme je le précisais lors de mon précédent post décerner une toute petite coupe à chaque course de Bel-LMS32 à la plus belle ou aux trois plus jolies voitures "persos" du plateau, ou bien encore créer un championnat DECOS PERSONNALISEES en marge du championnat initial, à l'instar du championnat PREPARATEURS par exemple.
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Post by stephmartin on May 5, 2006 7:53:09 GMT 1
Il n'est pas question d'imposer des "goûts et des couleurs", juste de demander aux gens d'éviter de venir avec une carrosserie totalement vierge de déco et affublée de numéros de jaquette de magnétoscope (vous savez, les numéros que l'on trouve sur la feuille autocollante jointe à une cassette VHS... ;D je le dis parce que je l'ai fait... .) Aux concurrents ne désirant pas ou n'ayant pas le temps de décorer leur carrosserie, on peut juste leur recommander des carrosseries déjà toutes décorées... (Fly le fait d'ailleurs déjà pour certaines de ses Evo Racing). Le système des pts bonus est une suggestion parmi d'autres mais ça peut prendre d'autres formes: "il est obligatoire de prévoir une décoration complète sur les carrosseries qui en seraient d'origine dépourvues - Spirit Racing, Fly Evo "fluo", ..." Une déco complète peut déjà commencer avec une peinture à la bombe, quelques logos et des numéros. La aussi, il existe une pelletée de (bonnes) décos assez faciles à réaliser (orange uniforme + Jagermeister, jaune uniforme + Camel, bleu + Gitanes, etc...). Avec la multiplication des voitures "evo" ou "racing" vierges de toute déco, il s'agit surtout d'essayer d'éviter des grilles peu à peu monopolisées par des voitures sorties d'usine avant ... l'atelier de peinture. Pour le reste, pas de points bonus pour les plus beaux polos, les pilotes les plus sexy, des hotesses accompagnant les voitures sur la grille ou la blague du jour la plus rigolote ;D Bah, pour le LMS 2007, on peut remplacer les protos récents et GT1 par les GR C de chez slot-it et le problème des décos ne se posera plus ... NB: j'aime bien également les concours de présentation pour récompenser les plus belles décos et surtout ceux qui les ont réalisées mais dans nos timing fort "serrés", c'est de + en + difficile à caser. Ceci dit, on peut y réfléchir.
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Post by findtheslot on May 5, 2006 8:39:07 GMT 1
Ah mais cher Stéphane je suis entièrement en accord avec toi, mais je disais simplement qu'il ne faudrait pas défavoriser au championnat les personnes n'ayant soit pas le temps, soit pas les moyens, soit pas les aptitudes à réaliser de telles prouesses. Tu dis qu'il est simple de réaliser des décos unicolores style "Jägermeister" à la bombe mais si on attribue des points à ce genre de concours fantaisiste ce n'est en aucun cas ce genre de peinture qui risque de l'emporter face aux dieux de l'aérographe qui risquent pour le coup de nous sortir le grand jeu, au grand dam des autres qui ne pensaient pas devoir suivre des cours de maquettisme avancé avant de faire du Scalex. La problématique d'un règlement spécifiant que la déco doit être de course et propre ne peut souffrir d'aucune critique, ce qui serait plus discutable c'est d'octroyer des points au classement pilotes ou teams pour ce genre de démonstration. Le pilotage aux pilotes, la préparation aux préparateurs et pourquoi pas...La peinture aux peintres. Chaque chose demeurerait ainsi à sa place avec pour chacune de ces trois spécificités un classement approprié, ce serait deloin la plus équitable des solutions à mon humble avis. pour les beaux polos et la blague la plus rigolote. car tu serais bien surpris en Groupe C slot-it de voir débarquer lors d'une première une armada de Porsche GC bien blanches avec sponsors TDK, BASF ou encore Profi...autocollants VHS bien sur Totalement hors sujet, bonne chance à toi et à tes équipiers aux 24H du Chesnay. Soyez victorieux, c'est tout le mal que je vous souhaite.
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Post by stephmartin on May 5, 2006 9:31:33 GMT 1
Si système de bonus il devait y avoir, il serait uniformément (ex: 1 ou 2 pts) attribué à tous les concurrents ayant fait l'effort de décorer leur voiture (ou de venir avec une déco toute faite...) selon des critères assez simples (en gros, pas de carrosserie vierge). Il n'y aurait pas de classement à la plus belle déco (ou alors effectivement dans un éventuel concours de présentation strictement distinct). Il s'agit surtout d'éviter les dérives consistant à voir des grilles peu à peu remplies par une multiplication de carrosseries "racing" sans aucune déco et avec des numéros limite écrits au marqueur... NB: ce serait assez désespérant qu'avec le paquet de (belles)décos proposées en GR C, des concurrents en viennent encore à venir avec des caisses blanches non peintes et vaguement couvertes de deux ou trois stickers à la Pif Gadget... Une fois encore "les goûts et les couleurs" mais quand même...
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