Post by stephmartin on Dec 12, 2005 10:00:30 GMT 1
Final à suspens pour le titre Bel-LMS32 hier dans les locaux du BSC. En effet, à cinq minutes de l'arrivée d'une course de 5 heures, Robert et René, encore en tête du championnat parce que bien installés à la troisième place de l'épreuve devant l'équipe incluant Greg, leur principal rival pour le titre, voyaient leur voiture s'immobiliser sur la piste avec un problème de transmission.... Petite panique chez "R au Carré" mais réparation toutefois suffisamment rapide que pour repartir et finir en cinquième position... Au classement du championnat, René et Robert préservaient ainsi encore deux points d'avance sur Grégoire.
On retiendra encore de cette journée plusieurs bonnes choses: un (très) beau plateau rassemblé à l'occasion de ce rendez-vous "national" au BSC, un timing et une organisation qui ont tenu le "choc" pour faire face à une journée incluant 17 équipes, près de 50 pilotes et de nombreuses phases (essais libres, contrôle technique, essais qualificatifs, choix des pistes, 17 segments de course...).
Comme on s'y attendait un peu, les équipes et pilotes locaux ont dominé les débats. Ce sont ainsi deux équipes constituées de jeunes membres du club qui signent le doublé (Olivier Bauwens - Fred Fisch - Grégory Francks devancent de neuf tours Kevin Lerat - Fabien Blondiau - Michel VDB) sur des voitures (Dallara Spirit et Porsche Evo RS Fly) en outre bigrement efficaces. L'honneur des "anciens" a été sauvé grâce à Greg - Thierry Denis et Patrick Savio, troisièmes sur une Panoz Spyder HRS mais aussi grâce aux très réguliers Michel Minne - François Desmet, quatrièmes sur une Audi R8 C Slot-it.
Au championnat pilotes: René VDB et Robert Massart s'imposent donc devant Grégoire Hans et Philippe Destrée (pas trop verni lui durant cette journée). Du côté des équipes, Namur s'impose devant La Follie.
Je profite de cet e-mail pour remercier le BSC et plus particulièrement Bernard Devos et Luc De Ridder ainsi que Thierry Paulet (pour le bar). Ce fut en effet une manifestation bien réussie.
Je remercie également les nombreux pilotes et clubs représentés ici (BSC, DMR, Dunkerque, Eupen, Op Zolder, La Follie, Namur, SCO, Slot Freaks) ainsi que Jean Philippe et Gregoire pour le coup de main au contrôle technique et Marcel Fisch pour son apport dans notre équipe en course.
Comme de tradition, more détails plus tard...
On retiendra encore de cette journée plusieurs bonnes choses: un (très) beau plateau rassemblé à l'occasion de ce rendez-vous "national" au BSC, un timing et une organisation qui ont tenu le "choc" pour faire face à une journée incluant 17 équipes, près de 50 pilotes et de nombreuses phases (essais libres, contrôle technique, essais qualificatifs, choix des pistes, 17 segments de course...).
Comme on s'y attendait un peu, les équipes et pilotes locaux ont dominé les débats. Ce sont ainsi deux équipes constituées de jeunes membres du club qui signent le doublé (Olivier Bauwens - Fred Fisch - Grégory Francks devancent de neuf tours Kevin Lerat - Fabien Blondiau - Michel VDB) sur des voitures (Dallara Spirit et Porsche Evo RS Fly) en outre bigrement efficaces. L'honneur des "anciens" a été sauvé grâce à Greg - Thierry Denis et Patrick Savio, troisièmes sur une Panoz Spyder HRS mais aussi grâce aux très réguliers Michel Minne - François Desmet, quatrièmes sur une Audi R8 C Slot-it.
Au championnat pilotes: René VDB et Robert Massart s'imposent donc devant Grégoire Hans et Philippe Destrée (pas trop verni lui durant cette journée). Du côté des équipes, Namur s'impose devant La Follie.
Je profite de cet e-mail pour remercier le BSC et plus particulièrement Bernard Devos et Luc De Ridder ainsi que Thierry Paulet (pour le bar). Ce fut en effet une manifestation bien réussie.
Je remercie également les nombreux pilotes et clubs représentés ici (BSC, DMR, Dunkerque, Eupen, Op Zolder, La Follie, Namur, SCO, Slot Freaks) ainsi que Jean Philippe et Gregoire pour le coup de main au contrôle technique et Marcel Fisch pour son apport dans notre équipe en course.
Comme de tradition, more détails plus tard...