Post by stephmartin on Nov 12, 2010 13:04:51 GMT 1
Première épreuve "majeure" Davic avec des Mini Z... Et examen de passage apparemment réussi: moins encombrantes et moins "virevoltantes" que les 1/24 et plus faciles à piloter que les 1/32, les Mini Z ont semble t'il été bien appréciées par la plupart des participants. Une bonne isolation du châssis en métal et le réglage délicat du train avant et des tresses sont les principaux points à bien fignoler sur ces voitures. Autre point fort de ces Mini Z, un assez joli choix de (belles) carrosseries toutes prêtes et avec l'espoir que d'autres modèles (ex: d'autres GRC japonaises: Nissan, Toyota, ...)viendront encore compléter la gamme.
Après le forfait des Hollandais et celui de l'une des deux équipes de Manage, il ne restait plus que 9 équipes au départ mais le plateau a produit un joli spectacle. Jean Christophe signait lui la pôle sur une Mazda (les autres voitures ont été réparties un peu dans le désordre pour le besoin de la photo .... :oops: )
Le photographe a fait preuve ici de prémonition puisque ce cliché pris avant le départ peut résumer la course qui va suivre à savoir que la Sauber Kouros de Joan, Hubert et Gilles prendra la corde à ce qui semblait tout de même être les favoris du jour: Grég, Jean Christophe et Thierry (Denis) sur Mazda. R au cube complète le podium.
Course "galère" en revanche pour la deuxième Sauber - Kouros - Z Machine (Philippe Laudet, Pierre Yves, Thomas Brébois) qui, de rapide durant les qualifs, va devenir très hoquetante durant la course avec un moteur trop régulièrement dépourvu de son plein rendement...
Belle quatrième place pour la deuxième des trois équipes du SRCB sur cette Mazda pilotée par Lio, Etienne et Bruno
La seule équipe de Manage finalement présente (Pascal, Thierry VP, ...Patrice Dohogne) termine à une honorable cinquième place sur cette Porsche Leyton House.
Et ces quelques jolies 1/24 sorties des coffres de Franz Adam (autre ... débutant en Davic et présent hier au sein d'une équipe en provenance de Dunkerque) et phographiées sur la piste en bois inutilisée lors de cette journée "Davic"...
... et même si la plupart d'entre vous connaissent mon peu d'intérêt pour les monoplaces (et le look des F1 actuelles ne va pas arranger les choses :shock: ... :roll: ), petit coup de coeur pour cette jolie - et plutôt inédite en 1/24 - F Indy montée sur un châssis Plafit spécialement conçu pour accueillir des carrosseries de monoplaces (ici une Revell 1/25). Pour avoir pu l'essayer sur la piste en bois, je peux dire qu'il s'agit la d'un engin bien agréable à piloter (la préparation soignée de Franz y est aussi sans doute pour quelque chose...). Dommage que, même renforcé, le nez soit sans doute encore trop fragile en course (un nez en caoutchouc ou autre matière souple pourrait arranger ça ?)