Ced SCO
Junior pilot
Hey Homer.......
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Post by Ced SCO on May 2, 2006 19:17:29 GMT 1
Et je suis tout a fait d'accord. Les piece retros ou autres, sont accessoire.
Moi je reproche qu'il est ecrit noir sur blanc dans le reglemement qu'on ne peut pas faire d'aileron pelle a tarte, et que j'ai vu a la premiere epreuve, un aileron pelle a tarte...
Logique? non, certainement pas. J'ai eu l'explication de Sr (pas validé par le controle technique) Mais dans ce cas, ne devrait-on pas faire arreter l'auto pour le recoller? Vous avez vu l'horreur sur les photos? Les optique de phare, ca ne se voit quasiment pas.
La discution en temps utile arrive maintenant pour moi, n'oublions pas que dans 5 jours, c'est reparti... ;-)
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Post by Yves Welter Sr. on May 3, 2006 2:24:51 GMT 1
Et je suis tout a fait d'accord. Les piece retros ou autres, sont accessoire. Moi je reproche qu'il est ecrit noir sur blanc dans le reglemement qu'on ne peut pas faire d'aileron pelle a tarte, et que j'ai vu a la premiere epreuve, un aileron pelle a tarte... Logique? non, certainement pas. J'ai eu l'explication de Sr (pas validé par le controle technique) Mais dans ce cas, ne devrait-on pas faire arreter l'auto pour le recoller? Vous avez vu l'horreur sur les photos? Les optique de phare, ca ne se voit quasiment pas. La discution en temps utile arrive maintenant pour moi, n'oublions pas que dans 5 jours, c'est reparti... ;-) Mon explication était que la réparation n'était pas validé par la direction de course et non le contrôle technique. Attention différence. Et une note sera d'application dès la prochaine épreuve. Voila j'espère le débat clos. "Errarum humanum est"
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Post by Cedric on May 3, 2006 5:57:27 GMT 1
ok merci. Que tout se passe bien a paris. le monde ne s'est pas fait en 1 jours....
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