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Post by Yves Welter Sr. on Dec 31, 2005 20:34:19 GMT 1
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Post by BITUME on Jan 13, 2006 16:25:52 GMT 1
Yves
Peux tu nous confirmer, si il est obligatoire d'avoir la [glow=red,2,300]même[/glow] voiture pour toute la durée du championnat?
Merci A+ BITUME
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Ced SCO
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Post by Ced SCO on Jan 15, 2006 22:00:22 GMT 1
non, ce n'est pas obligatoire. de source sur. ca a ete son souhait, mais irrealiste.. voila. ++
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Post by Yves Welter Sr. on Jan 15, 2006 22:43:03 GMT 1
ARTICLE 3. CONDITIONS DE PARTICIPATION Extrait:
Pour chaque épreuve du championnat :
Le bulletin d’engagement devra comporter le nombre de pilotes composant l’équipe, leurs noms et les photos manquantes ainsi que le modèle de voiture utilisé. Le modèle de voiture indiqué sur le bulletin d’engagement pour une course ne pourra pas être changé pour un autre. Si pour une raison quelconque, une équipe souhaite changer de voiture après la parution de la liste des engagés, elle se verra pénalisée par un handicap de 100 tours on peut évidemment faire les essais libres avec des voitures identiques pour parfaire différents réglages. Seule une voiture sera gardée pour les qualifications et la course. Un même club, hormis le club organisateur, ne pourra engager plus d’un équipage sauf si la capacité de la grille de départ et le nombre d’engagements reçus le permettent.
Voila pour la source (règlement)! De plus ce n'est pas irréalisable de faire l'ensemble du championnat avec une seul voiture. Il suffit de le mettre dans le règlement. Mais nous sommes à plusieurs pour l'organisation du championnat. Et dans une démocratie c'est pas une seule personne qui commande.
Yves Sr. Coordinateur Euro 24h GT 2006
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Ced SCO
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Post by Ced SCO on Jan 16, 2006 11:06:34 GMT 1
et oui, dans le reglement. c'est vrai que realisable, mais le choix de voitures seraient la chose la plus importante pour gagner alors. moi suis pas contre l'idee du tout, ca serai meme plus facile et moin couteux... suis meme pour... mais oj risque tous de se retrouver avec le meme modele, un modele "passe partout". a voir pour 2007.... (po cor commence la saison, que deja voila 2007... lol) Petit point Politique... : tu parles de democratie. voyont la difference avec une dictature. la dictature, tout le monde sait que ca veut dire "ferme ta G...." la democratie, par contre, c'est bcp plus polis... ca veut dire, "Cause Toujours..." ;-) Je parle en politique hein, po en slot(du moins po ici...)
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Post by cyano on Jan 16, 2006 12:31:05 GMT 1
Si j'ai bien compris:on fait la saison avec une carosserie identique pour la saison mais on peut en avoir une neuve à chaque course. Cyano
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Post by stephmartin on Jan 16, 2006 12:49:30 GMT 1
Si j'ai bien compris:on fait la saison avec une carosserie identique pour la saison mais on peut en avoir une neuve à chaque course. Cyano Euh, non, si j'ai bien compris (et j'ai bien compris... )en fait, lorsque tu t'inscris à une course de ce championnat, tu dois mentionner la carrosserie que tu vas utiliser. Mais elle peut être d'un modèle différent d'une course à l'autre. Même si tout cela a déjà été discuté auparavant... ... disons qu'avec le présent règlement, celui qui veut changer de carrosserie à chaque course peut le faire mais celui qui, entre autres pour des raisons économiques, veut garder la même caisse toute l'année peut le faire aussi .... ;D Obliger une équipe à devoir choisir sa caisse une bonne fois pour toutes en début de saison c'était 1)l'empêcher d'éventuellement changer de carrossereie pour un nouveau modèle apparaissant en cours de saison (ex: l'Aston Martin Scalex ) 2)risquer de la pénaliser toute l'année en cas de choix "raté" (caisse moins efficace ou moins pratique ou moins solide qu'une autre, etc...). N'oublions pas non plus qu'une même carrosserie (ou tout au moins certains modèles) réussit rarement à faire plus de deux voire même parfois plus d'une seule course en "Davic" (chocs, etc...).
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