Post by stephmartin on Mar 12, 2007 18:59:35 GMT 1
Les 120 minutes d'Ecaussinnes disputés vendredi dernier en soirée nous ont permis de vivre une soirée placée sous le signe de la bonne humeur (enfin, quand on n'était pas trop fatigué... ) et d'un peu d'originalité du côté des voitures...
Les voitures alignées dans l'ordre des essais qualificatifs et évidemment en épi pour ces répliques de bolides vus il y a maintenant près de 40 ans sur les circuits les plus prestigieux de l'époque.... A noter la première "pôle" signée par Thierry brouyère à Ecaussines et ce sur une traditionnelle Ferrari 512 Berlinetta.
Parmi les bolides originaux du jour, cette Ferrari 312PB Sloter alignée pour Hubert Jacob et Patrick Blondiau. La voiture s'est révélée plus au point que celle alignée l'an dernier et a même dominé le début de course. La suite fut un peu plus difficile avec, entre autres, un guide trop balladeur dans son puit.
Autre modèle original, cette Matra 630 que Jean Philippe Toussaint avait posée sur un châssis HRS. Prometteur lors des essais libres, le bolide bleu se révéla hélas plus décevant dès les essais qualificatifs avec, semble t'il, des pneus trop peu efficaces.
Et il y eut aussi cette Ferrari 312 P, une carrosserie en résine posée sur un châssis de Ferrari 512. Certes assez lourde, cette carrosserie était néanmoins bien basse et, combiné à un assemblage soigné réalisé par Eric Romain, cet ensemble s'est révélé suffisamment efficace que pour s'imposer au terme de ces 120 minutes. Il s'agissait la de la première victoire obtenue par Eric Romain ainsi que pour une carrosserie en résine à Ecaussinnes.
Triplé ferrari sur le podium mais avec trois modèles différents. A noter le seul petit dégât constaté sur la ferrari en résine: le bequet arrière légèrement endommagé... Mais ça se répare.
... triplé et même ... sextuplé obtenu pour les 6 Ferrari présentes. Il s'agit toutefois plus d'une coincidence heureuse pour ces répliques. A noter également la présence de pas moins de 5 variantes et de 3 modèles différents pour représenter la marque au cheval cabré.
Les quelques Porsche alignées ce vendredi n'ont pourtant pas démérité...
Des bolides inédits qu'on aimerait bien revoir un peu plus souvent (entre autres au North Trophy ?... hum...).
Les résulats:
users.skynet.be/hobbies/eca120classic2007resultats.htm
J'en profite encore ici pour remercier les différents participants à cette épreuve. Merci également à Olivier VDP pour sa collaboration à la direction de course ainsi qu'à Eric Romain pour m'avoir permis de rouler sur un bien joli modèle.
Les voitures alignées dans l'ordre des essais qualificatifs et évidemment en épi pour ces répliques de bolides vus il y a maintenant près de 40 ans sur les circuits les plus prestigieux de l'époque.... A noter la première "pôle" signée par Thierry brouyère à Ecaussines et ce sur une traditionnelle Ferrari 512 Berlinetta.
Parmi les bolides originaux du jour, cette Ferrari 312PB Sloter alignée pour Hubert Jacob et Patrick Blondiau. La voiture s'est révélée plus au point que celle alignée l'an dernier et a même dominé le début de course. La suite fut un peu plus difficile avec, entre autres, un guide trop balladeur dans son puit.
Autre modèle original, cette Matra 630 que Jean Philippe Toussaint avait posée sur un châssis HRS. Prometteur lors des essais libres, le bolide bleu se révéla hélas plus décevant dès les essais qualificatifs avec, semble t'il, des pneus trop peu efficaces.
Et il y eut aussi cette Ferrari 312 P, une carrosserie en résine posée sur un châssis de Ferrari 512. Certes assez lourde, cette carrosserie était néanmoins bien basse et, combiné à un assemblage soigné réalisé par Eric Romain, cet ensemble s'est révélé suffisamment efficace que pour s'imposer au terme de ces 120 minutes. Il s'agissait la de la première victoire obtenue par Eric Romain ainsi que pour une carrosserie en résine à Ecaussinnes.
Triplé ferrari sur le podium mais avec trois modèles différents. A noter le seul petit dégât constaté sur la ferrari en résine: le bequet arrière légèrement endommagé... Mais ça se répare.
... triplé et même ... sextuplé obtenu pour les 6 Ferrari présentes. Il s'agit toutefois plus d'une coincidence heureuse pour ces répliques. A noter également la présence de pas moins de 5 variantes et de 3 modèles différents pour représenter la marque au cheval cabré.
Les quelques Porsche alignées ce vendredi n'ont pourtant pas démérité...
Des bolides inédits qu'on aimerait bien revoir un peu plus souvent (entre autres au North Trophy ?... hum...).
Les résulats:
users.skynet.be/hobbies/eca120classic2007resultats.htm
J'en profite encore ici pour remercier les différents participants à cette épreuve. Merci également à Olivier VDP pour sa collaboration à la direction de course ainsi qu'à Eric Romain pour m'avoir permis de rouler sur un bien joli modèle.