Post by stephmartin on Sept 1, 2006 11:41:12 GMT 1
Hier jeudi à Ecaussinnes, encore des Gr C en action.
On en a également profité pour "coucher sur pellicule ... euh... pixels" quelques unes des plus belles carrosseries de chez Slot-it.
... Certaines d'entre elles ont d'ailleurs déjà pris une telle valeur qu'on ne les pose sur la piste que bien rarement...
Ainsi cette réplique de la Porsche 956 Newman victorieuse au Mans en 1984...
A part les Gr C victorieuses en 1982 et 1984, Slot-it nous fait lambiner alors qu'ils ont déjà la possibilité de sortir les voitures victorieuses au Mans en 1983, 1985, 1986 et 1987 (Porsche 956 et 962) ainsi que celles de 1988 et 1990 (Jaguar) et de 1989 (Mercedes)... Sans oublier les voitures victorieuses dans des épreuves prestigieuses telles que les 24 heures de Daytona. A ce rythme, il faudra encore à Slot-it une dizaine d'années pour nous les proposer toutes et à force de tourner "autour du pot" en nous offrant un peu trop de - certes jolies - "figurantes", nos portefeuilles vont vraiment finir par perdre patience...
Une Sauber à l'époque où ces voitures n'étaient pas encore gris métallisée et où donc Mercedes ne s'était pas encore impliqué à fond dans le programme "Groupe C"
Alain Van Daele roulait sur cette Jaguar. On peut distinguer des pneus avant bien réduits par rapport aux voitures "de vitrine". A noter qu'il est permis de rouler avec l'aileron "lame" plus léger fourni avec la voiture et sans les caches de roues arrière. Vivement également l'arrivée des "Silk Cut" afin de varier les décos de cette voiture...
On peut rêver à des grilles de départ aussi variées et colorées ... Seule absente de marque, la Lancia LC2 qui "immine" depuis déjà de nombreuses semaines ... (et la encore, hélas, dans une version peu connue...)
La compétition "voitures fournies" pour 2007 à Ecaussinnes commence à se préciser. Si les "Sport 1972" s'imposent, outre des Lola, Ferrari, assez probablement une Matra et en espérant une éventuelle Alfa Roméo 33 (Sloter ?), il devrait y avoir également cette Porsche 908/3, voiture "client" typique de cette saison 1972.
NB: pour un aperçu complet de ces Sport 1972, un tour du côté de chez JPVR est à recommander...
www.imca-slotracing.com/2006-FG.htm
NB: n'oubliez pas que ce samedi 2 septembre, le local et la piste d'Ecaussinnes sont accessibles de 14 à 17 heures. Il en sera de même lors des prochains "premiers" samedi du mois...
On en a également profité pour "coucher sur pellicule ... euh... pixels" quelques unes des plus belles carrosseries de chez Slot-it.
... Certaines d'entre elles ont d'ailleurs déjà pris une telle valeur qu'on ne les pose sur la piste que bien rarement...
Ainsi cette réplique de la Porsche 956 Newman victorieuse au Mans en 1984...
A part les Gr C victorieuses en 1982 et 1984, Slot-it nous fait lambiner alors qu'ils ont déjà la possibilité de sortir les voitures victorieuses au Mans en 1983, 1985, 1986 et 1987 (Porsche 956 et 962) ainsi que celles de 1988 et 1990 (Jaguar) et de 1989 (Mercedes)... Sans oublier les voitures victorieuses dans des épreuves prestigieuses telles que les 24 heures de Daytona. A ce rythme, il faudra encore à Slot-it une dizaine d'années pour nous les proposer toutes et à force de tourner "autour du pot" en nous offrant un peu trop de - certes jolies - "figurantes", nos portefeuilles vont vraiment finir par perdre patience...
Une Sauber à l'époque où ces voitures n'étaient pas encore gris métallisée et où donc Mercedes ne s'était pas encore impliqué à fond dans le programme "Groupe C"
Alain Van Daele roulait sur cette Jaguar. On peut distinguer des pneus avant bien réduits par rapport aux voitures "de vitrine". A noter qu'il est permis de rouler avec l'aileron "lame" plus léger fourni avec la voiture et sans les caches de roues arrière. Vivement également l'arrivée des "Silk Cut" afin de varier les décos de cette voiture...
On peut rêver à des grilles de départ aussi variées et colorées ... Seule absente de marque, la Lancia LC2 qui "immine" depuis déjà de nombreuses semaines ... (et la encore, hélas, dans une version peu connue...)
La compétition "voitures fournies" pour 2007 à Ecaussinnes commence à se préciser. Si les "Sport 1972" s'imposent, outre des Lola, Ferrari, assez probablement une Matra et en espérant une éventuelle Alfa Roméo 33 (Sloter ?), il devrait y avoir également cette Porsche 908/3, voiture "client" typique de cette saison 1972.
NB: pour un aperçu complet de ces Sport 1972, un tour du côté de chez JPVR est à recommander...
www.imca-slotracing.com/2006-FG.htm
NB: n'oubliez pas que ce samedi 2 septembre, le local et la piste d'Ecaussinnes sont accessibles de 14 à 17 heures. Il en sera de même lors des prochains "premiers" samedi du mois...