Post by stephmartin on Aug 19, 2008 8:32:23 GMT 1
24 heures de Charleroi:
Le SRCB me charge de vous dire que ce seront des pneus slot-it P6 20 X 11 - pneus spécialement prévus pour des GR C - (et non des 19 X 10... ) qui seront fournis (5 trains par équipe) lors des 24 heures de Charleroi.
180 minutes du Hainaut
Pour les 180 minutes de Charleroi, les concurrents viennent avec leurs propres pneus. Ce devront être des slot-it P1 à 6 au choix (P3, P4, P6 Conseillés) et de taille 19 X 10 ou 20 X 11 au choix (en nous "collant" au règlement des 24 heures, nous avions initialement annoncé des 19 X 10 mais avec le changement annoncé, nous autorisons évidemment aussi les 20 X 11 tout en continuant à autoriser les 19 X 10 pour ceux qui seraient déjà pourvu de ces pneus... ). Bien évidemment, ceux qui s'alignent aux 180 minutes pour préparer les 24 heures ont tout intérêt à tester les 20 X 11...
NB: hier soir lundi, nous étions plusieurs à effectuer quelques tests sur la piste de Charleroi. On a pu ainsi voir en piste une Jaguar (qui tirait toutefois sans doute un peu trop court - 9 X 27 alors que 10 X 28 ou 10 X 27 semblent constituer un minimum ...), plusieurs Lancia plutôt efficaces ainsi qu'une Porsche également performante une fois chaussée en P6. Le grip est devenu très acceptable sur les pistes 3 et 4 ainsi que d'ailleurs sur la piste 2. Les pistes 1 et 6 demeurent elles encore trop peu fréquentées pour l'instant...
NB2: Rappel, mardi 26 août à partir de 19 heures, les locaux et la piste du SRCB seront ouvertes pour des essais libres. Il y aura possibilité de se faire prêter une puce et d'éventuellement la garder jusqu'au vendredi des 180 minutes en échange d'une caution de 25 euros.
Le SRCB me charge de vous dire que ce seront des pneus slot-it P6 20 X 11 - pneus spécialement prévus pour des GR C - (et non des 19 X 10... ) qui seront fournis (5 trains par équipe) lors des 24 heures de Charleroi.
180 minutes du Hainaut
Pour les 180 minutes de Charleroi, les concurrents viennent avec leurs propres pneus. Ce devront être des slot-it P1 à 6 au choix (P3, P4, P6 Conseillés) et de taille 19 X 10 ou 20 X 11 au choix (en nous "collant" au règlement des 24 heures, nous avions initialement annoncé des 19 X 10 mais avec le changement annoncé, nous autorisons évidemment aussi les 20 X 11 tout en continuant à autoriser les 19 X 10 pour ceux qui seraient déjà pourvu de ces pneus... ). Bien évidemment, ceux qui s'alignent aux 180 minutes pour préparer les 24 heures ont tout intérêt à tester les 20 X 11...
NB: hier soir lundi, nous étions plusieurs à effectuer quelques tests sur la piste de Charleroi. On a pu ainsi voir en piste une Jaguar (qui tirait toutefois sans doute un peu trop court - 9 X 27 alors que 10 X 28 ou 10 X 27 semblent constituer un minimum ...), plusieurs Lancia plutôt efficaces ainsi qu'une Porsche également performante une fois chaussée en P6. Le grip est devenu très acceptable sur les pistes 3 et 4 ainsi que d'ailleurs sur la piste 2. Les pistes 1 et 6 demeurent elles encore trop peu fréquentées pour l'instant...
NB2: Rappel, mardi 26 août à partir de 19 heures, les locaux et la piste du SRCB seront ouvertes pour des essais libres. Il y aura possibilité de se faire prêter une puce et d'éventuellement la garder jusqu'au vendredi des 180 minutes en échange d'une caution de 25 euros.